衡阳日报讯（全媒体记者 金明达）6月15日，记者从市交通运输局获悉，近日，湖南“水上高速”建设传来振奋人心的消息——湘江永州至衡阳三级航道建设三期工程控制性工程浯溪二线船闸下闸首右边墩顺利封顶。这一关键进展，为下阶段人字门安装奠定了坚实基础，也标志着该项目建设迈出了重要一步。
浯溪二线船闸作为船闸工程关键线路之一，其闸首采用整体坞式结构，仓面尺寸长32米、宽11.4米，混凝土浇筑量达392立方米，内部包含空箱、人字门槽、工作阀门井等复杂结构和大量预埋件安装，施工工艺、组织管理以及质量控制难度较大。
自2024年7月船闸主体首仓混凝土浇筑以来，项目团队历经11个月连续施工，克服了复杂地质条件与多变天气影响，尤其是今年汛期连续阴雨天气的不利因素，始终以创建“平安百年品质工程”为目标，严把安全质量关，加力提速推进建设。
目前，浯溪二线船闸主体混凝土施工已完成78%，除闸首首段封顶外，闸室墙也已实现两段封顶，导航墙、隔流墙以及鱼道等附属工程同步推进，预计年内完成全部主体结构施工。值得一提的是，衡阳作为该航道建设的重要节点，其蒸水河口至永州萍岛283km的三级航道整治工程是项目的重要组成部分。
项目建成后，这条纵贯潇湘南北的“水上高速”将经由岳阳城陵矶通江达海，大大降低对欧、亚、非地区物流出海的成本，为湖南深度融入长江经济带提供关键水运支撑。