■衡阳日报全媒体记者 谢小青 通讯员 兴文柯 陈智慧
8月26日，家住蒸湘区友谊巷附近小区的梁先生将待产的老婆送到娘家去：“社区的干部告诉我了，这条路马上开始就要封闭施工了，到时会影响出入，我得赶在施工之前，给她找个方便、安静的地方。”
2023年以来，市人大常委会通过监督和立法两种履职方式，持续发力，推动市政府加强和改进城市道路挖掘施工管理工作，取得了较好的成效。
现在，每次较大的城市道路挖掘施工前，相关单位均要提前通过媒体公布，并书面通知施工路段的乡镇（街道）、村（居）委会，以便过往车辆及周边群众做好出行规划，安排生产生活事宜。曾经广受市民诟病的市区道路反复开挖、重复开挖、延长工期、施工不文明、施工扰民等问题得到有效解决。
顺应民意
向城市道路开挖工作乱象说“不”
城市的给排水管、燃气管、电线、电缆一般敷设在地下。挖开城市道路进行地下施工，是不可避免的事情。
2023年，我市城区因雨污分流项目（雨水和污水分不同的地下管道排放）、供电、供水、供气等建设的需要，共有70处城市道路同时开挖施工。一整段道路被拦住，或者半边道路被围挡围住，给车辆和步行都带来不便，市民怨言很多，有的市民在网上吐槽。
民有所呼，我有所应。
此事立即引起市人大常委会高度重视。2023年10月17日，市人大常委会主任刘正兴带队，深入蒸水南路、蒸阳北路、常胜路等施工现场察看，向项目建设方、施工方、监理方、周边群众了解情况，找准症结所在。
随后，市人大常委会召开专题会议，听取工作汇报，形成了明确的审议意见：要求市政府高度重视，立即行动，强化规范管理，实行计划管理和统筹审批，对城市道路挖掘施工的项目要入库管理，把道路开挖给市民带来的不便减少到最低程度。
此后两个月内，市人大环境与资源保护委员会工作人员五次深入现场，实地督导审议意见落实，推动解决项目建设过程中资金拨付、设备调集等难题。
“根据市人大常委会的要求，我们立即建立了临时路长制，加强施工周期管理，优化道路施工围挡，协调解决道路施工过程中的问题，力争提前还路于民。”市住建局市政公用建设科肖志敏说，同时加强宣传解释工作，以求得到群众的理解和支持。
在市人大常委会的有力监督下，当年实施雨污分流的46条道路，除受地质条件等影响外，95%的项目均在2024年春节前按期或提前完工。
制定法规
给城市道路开挖工作立规矩
监督初获成效，市人大常委会并没有满足和止步。他们思考得更深：如何既“管好这次”，又“管住长远”，防止问题今后再度重演？
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