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当晚，全市80余名执法力量在主要交通干道、繁华商业区、交通枢纽及网约车订单密集区域设立多个固定与流动检查点，利用科技手段精准布控。首夜行动共检查车辆600辆次，查处交通违法行为20起，其中违规网约车16台、涉嫌非法营运车辆1台，形成强力震慑。这一记重拳，狠狠砸向了非法营运的嚣张气焰，也正式吹响了“百日攻坚”行动的冲锋号。
源头治理：“黑名单”精准管控违规派单，划清合规红线
“百日攻坚”的底气，来自一套数据化、制度化的前置管控体系。行动开始前，市交通运输综合行政执法支队便已梳理出2023年1月至2025年7月期间查处的1486台无证运营网约车，并将其全部纳入“黑名单”，明确要求各网约车平台及聚合平台在15天内完成对这批车辆的系统派单全量屏蔽，从源头切断其接单渠道。
然而，总有平台心怀侥幸，以身试法。“小拉出行”平台便是典型。该平台未在衡阳市取得合法经营许可，属于“平台无资质”，且对入驻司机和车辆的审核形同虚设，大量无《网络预约出租汽车运输证》和《驾驶员证》的“双无”主体接入接单。2025年1月至7月，执法部门查获其违规派单高达123起，导致合规司机收入骤降、无证车辆服务乱象频生，公平竞争的市场环境遭到严重破坏。
2025年7月4日，市交通运输局对“小拉出行”进行专项约谈，责令其立即停止在衡业务、清退无证车辆。但约谈后，该平台非但未整改，反而通过技术手段企图规避监管，7月下旬至8月间新增违规派单19起。面对如此明目张胆的拒不整改行为，执法部门展开深度调查，并依法予以重惩，罚款50万元。
这一案例强有力地宣告：无论是车辆还是平台，只要触碰合规红线，必将受到“零容忍”的严厉制裁，为企业主体责任划出了清晰底线。
科技赋能：“合规码”让“黑车”无所遁形，全民监督共治
“百日攻坚”非一时之风，其目的在于建立长效治理机制。
行动启动后，联合执法组持续聚焦高速出入口、汽车客运站、学校医院周边等重点区域和客流高峰时段，开展常态化、不定期的拉网式排查。
数据显示，行动期间共查处违规违章案件172起，其中非法网约车93台次、非法从业人员47名、非法网约车平台1家、违规网约车平台2家、违规违章出租车3台，对违规平台、车辆和驾驶员共处罚款100余万元。衡阳市“无双证”运营车辆数量锐减，正规车辆市场份额与市民合规出行比例大幅提升。
在保持路面高压打击的同时，衡阳积极探索“技防”与“人防”相结合的创新治理模式。一方面，借鉴其他城市先进经验，积极探索为合规网约车配备“一车一码”的专属“合规码”。乘客扫码即可查验车辆、驾驶员及平台的全部合规信息，让“黑车”无所遁形，也让合规服务透明化，保障乘客知情权与选择权。另一方面，执法部门通过媒体广泛宣传，呼吁市民参与监督，鼓励通过12328、12345热线及“衡阳交通运输执法”微信公众号等渠道举报非法营运行为，构建“执法监管+行业自律+公众参与”的全民监督体系。
全民监督体系的建立，不仅增强了乘客的自我保护能力，也让非法营运行为无处藏身。
成效显著：客运市场秩序全面焕新，安全温馨成常态
经过百日整治，衡阳出租车客运市场实现“三降三升”：非法营运投诉量下降72%，合规车辆接单率上升65%，市民出行满意度达98%。
联合执法组常态化巡查高速出入口、学校医院周边等重点区域，累计出动执法人员5800余人次，形成“技防+人防”的立体化监管网络。
如今，衡阳街头曾经的混乱景象已不复存在。取而代之的是合规网约车有序接单、巡游出租车规范运营、乘客安心出行的和谐画面。市民指尖下的每一次约车，都因保障而更添安心；每一次出行，都因执法部门的常态化监管而更显从容。
衡阳“百日攻坚”行动以法治化、精细化、常态化的监管手段，彻底净化了客运市场环境。这场行动不仅是对违法行为的清理，更是对守法从业者的保护，对市民安全出行承诺的践行。随着“百日攻坚”行动的纵深推进，衡阳出租车客运市场的秩序已然焕然一新，市民的每一次旅程都始于安全、抵达温馨。
下一步，市交通运输综合行政执法支队将继续深化科技赋能，完善“合规码”监管体系，推动大数据、人工智能等新技术在交通治理中的应用。同时，强化部门协同，建立交通运输、公安、市场监管等多部门联合执法机制，形成监管合力。
这场关乎民生福祉的守护之战，仍将继续。衡阳将以“百日攻坚”为起点，持续发力，久久为功，为市民与旅客打造一个更安全、更有序、更温馨的出行环境，让城市交通成为展示文明形象的亮丽名片。