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（上接第一版）对照12项基础标准补齐设施；212个工会驿站、31个零工驿站正由市总工会、市人社局分别摸底。

据悉，全省已将“爱心驿站”新建工作纳入全省重点民生实事项目，其中我市将新建75家“爱心驿站”，目前已完成选址工作，5家已开工建设，进度居全省第二。

此外，我市还依托物业服务中心、门岗或架空层高标准建设的“暖新驿站”，配备了饮水、充电、急救药箱、微波炉、休憩座椅等设施，让骑手在送餐间隙能“喝口水、充上电、热口饭、歇歇脚”。

建设成效令人欣喜，骑手和快递小哥的真实呼声也在日常工作交流中得到真诚回应。浙江九颂的骑手代表直言，部分商圈周边仍未规划骑手专用停车位，一些高校和医院仍规定“人能进、车不能进”且未配置外卖柜，部分城中村、安置小区楼栋号缺失，增加沟通成本；在平台算法压力下，骑手常常在车流中抢时间，闯红灯、逆行实属无奈，健康透支、行业内卷等现象也亟待关注。

快递企业代表唐雪峰则希望，爱心驿站能进一步加密布局，向老旧小区、城郊接合部倾斜，统一标识让小哥“一眼就能找到”；配齐微波炉、应急医药箱、雨具等物资，探索24小时开放和物资持续补给；发动沿街便利店、社区超市参与共建，让驿站真正持续运行。

暖心的“后半篇文章”正在落笔。我市已明确社会工作部门和人社部门牵头抓总，人社部门具体指导“爱心驿站”建设工作，总工会、城管部门负责对现有工会驿站和雁城驿站的整合升级。鼓励引导平台企业和商家积极参与，自建一批驿站，形成“既有集中合力、又有分工侧重”的工作格局，防止令出多头、权责不清。

在友好场景深化方面，市委社会工作部将总结推广优秀案例，严格对标省级物业服务指引，打造具有衡阳特色的示范标杆，并定期开展“回头看”，让骑手为服务打分，坚决防止设施闲置和服务缩水。新建驿站建设则坚持选址适中、建设适度、运营适宜、调度适当，力求布局与骑手分布匹配，以解决“休息难、饮水难、充电难、如厕难”为目标，量力而行，确保建成后有人管、有制管、有钱管。

从小区门岗的一杯温水，到街头驿站的一张座椅，我市正用家门口的“微治理”托举起新就业群体的“大幸福”。随着友好场景从“盆景”变“风景”，越来越多的骑手和快递小哥正从“匆匆过客”变为“社区家人”，在奔跑中感受到这座城市的暖意与尊重。