■衡阳日报全媒体记者 金明达 见习记者 肖水爱 通讯员 戴 乐
为进一步改善城市空气质量，规范城区道路货车通行秩序，缓解主城区交通拥堵，市公安局、市交通运输局近日联合发布通告，自2026年7月25日起，对G107、S336、G322衡阳段实施货车绕行及通行管控措施，有效期5年。届时，每日7时至21时，中、重型货车将禁止驶入衡阳市城区。
为什么要实施“货车绕城”？
G322国道、G107国道和S336省道纵贯衡阳城区，长期作为过境货车主要通道。然而，随着城市不断扩张，重载货车穿城而过引发的交通拥堵、安全隐患和环境污染问题日益突出。交管部门数据显示，大量重载货车持续涌入，挤占有限道路空间，导致整体通行效率明显下降。更令人担忧的是，货车保有量占机动车总量比重不足10%，但引发的交通事故却占总数的四分之一。货车盲区大、转弯半径大，与私家车、非机动车和行人混行，遇突发情况很难快速避险。
同时，衡阳城区道路、桥梁均按城市通行标准设计，承重能力远低于重型货车及超限货车荷载。时间一长，不仅路面快速破损、桥梁结构受损，还大幅缩短基础设施使用寿命，迫使财政资金反复“买单”。市住房和城乡建设局相关负责人介绍，我市每年对城市道路沥青修补面积超过4万平方米，维修金额达数百万元。因此推行货车绕城通行，既可延长道路桥梁使用年限，又能大幅减少市政维修养护成本，把更多财政资金投入民生服务。
此外，重型柴油货车穿城行驶，尾气排放带来的环境问题也不可小视。市生态环境部门监测研判，移动源污染已成为影响城区空气质量的重要因素，而柴油货车又是其中“主角”，对老人、儿童等易感群体的健康潜藏较大隐患。
综上所述，货车绕城通行，刻不容缓。
哪些车要绕？什么时间绕？
此次管控对象为中、重型货车——参照《道路交通管理机动车类型》（GA802-2019），即车长≥6000mm或总质量在4500kg至12000kg之间的载货汽车（中型），以及总质量≥12000kg的载货汽车（重型）。每日7时至21时，上述车辆禁止进入衡阳市城区通行。
执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车等特种车辆不受限制。国Ⅳ及以下排放标准柴油货车，则继续按《衡阳市人民政府关于加强衡阳市城区国Ⅳ及以下排放标准柴油货车通行管理的通告》（衡政发〔2025〕5号）的规定执行。
具体怎么绕？三条线路公布
过境衡阳市城区的中、重型货车，须按指定线路绕行：
G107衡阳段：南北方向途经友谊路（待扩建路）→计量大道→北三环→东三环（里程约28公里）；往东方向途经友谊路（待扩建路）→计量大道→北三环→东三环→S336（大浦方向）（里程约15公里）；往西方向途经北二环→西二环→船山西路→衡西快线→清江北→S336（里程约33公里）。
（下转第二版）