（上接第一版②）

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英南村村民们带来新鲜蔬菜、时令水果到桥下摆摊售卖，老城区居民专程前来采买，往来不绝。

“大桥建起来后，不仅让我们村的农产品销售更加便利，而且还有利于村庄的招商引资。”英南村党总支书记万建国坦言，大桥通车当天，就有客商主动致电洽谈文旅合作，有效提升了英南新区的土地价值。

对于长期绕行的居民而言，获得感更为真切。

“以前桥还没有修好的时候，我每天要花费20分钟左右，骑电动车从向阳桥绕行到城区工作，现在大桥修起来了，几分钟就过来了。”颜克政说。

如今，蒸阳大桥两岸通行时间缩短至2分钟，惠及西渡镇及周边20余万居民。

面对历史旧账，主动担当不回避

回望这座桥的建设历程，充满曲折。

蒸阳大桥项目自2017年启动建设，2020年5月因施工图存在缺陷、缺乏据实测量勘察等问题停工。

原设计单位资质不符、实地测量勘察不准、法律纠纷不断……一个个难题交织叠加，让项目陷入长期停滞，欠下了一笔厚厚的民生账。

面对蒸水两岸居民日益迫切的出行需求，衡阳县委、县政府主动承接历史遗留问题，全力攻关。针对资金短缺难题，全力组织资金并实行双控管理，确保项目资金不断链、支付不延时、专款不挪用，为项目重启提供了坚实保障，最终在2023年5月28日复工。

为推进蒸阳大桥早日通车，衡阳县级领导每周到现场办公2—3次，建立“每周一调度、每日一会商”工作机制，做到施工难题当日排查、当日协调、当日处置，以高效闭环管理扫清建设阻碍。项目团队抢抓一切施工窗口期，雨天紧着干、晴天加班干。

“当时，为了保证雨天也能正常施工，我们买了6个可移动雨棚，在保证安全的基础上，能够维持施工进度。”衡阳县城建投总工程师凌敏介绍。

“冬天低温养护困难，就提高混凝土标号并添加早强剂，保障低温环境下强度达标。伸缩缝施工耗时，就采用速干混凝土工艺，缩减凝固周期。”

项目建设提速，但质量标准绝不放松。

衡阳县城建投委派2名班子成员驻守施工现场，抽调6名职工常驻现场担任施工员、安全员；衡阳县住建局质监站抽调4名质监员全程参与质量、安全督导。建立“技术专家全程指导+业主现场驻点+施工自检”三级管控体系，紧盯每一道施工工序。

“我们全年无休，天天驻守工地巡查施工进度，逐项核查质量安全细节。”凌敏说。

从2017年开工，到2020年停工，再到2023年复工、2026年通车，蒸阳大桥的建设历程虽历经波折，最终在衡阳县委、县政府的有力推动和建设团队的匠心攻坚下，画上了圆满句号。

记者手记：

9年期盼，一桥圆梦。来到通车后的蒸阳大桥，桥上车流不息，桥下孩童嬉戏，蒸水河畔处处可见幸福的模样。

这座搁置多年的民生桥，曾因多重历史遗留问题陷入停滞，群众出行受阻、呼声不断。面对这道难题，衡阳县委、县政府没有回避，主动扛起责任，领导驻场调度，建设者雨天搭棚、寒冬攻坚，用一系列技术手段抢工期、保质量，硬是把“烂尾”变成了“样板”。

如今，大桥打通了交通堵点，畅通了农产品销路，激活了片区产业，理旧账也可是新政绩。